800 000 conducteurs roulent sans assurance en France. Pour alerter, la Matmut déploie à partir du 13 juillet une campagne d’affichage au ton décalé, qui détourne des noms de prisons pour rappeler les sanctions encourues. Un second volet, consacré aux trottinettes électriques, suivra en septembre.
« Sur la route de Fleury-Mérogis », « En chemin vers Les Baumettes », « Grand départ vers Fresnes » : à partir du 13 juillet, la Matmut détourne les codes de la route des vacances pour rappeler que « rouler sans assurance, c’est risquer des sanctions pénales ». L’assureur, qui couvre près de trois millions de véhicules en France, s’attaque à un phénomène de masse. Selon le baromètre du Fonds de garantie des assurances obligatoires (FGAO), 800 000 conducteurs circulent aujourd’hui sans assurance, et la part des accidents corporels impliquant un véhicule non assuré progresse fortement.
Un fléau qui pèse sur toute la communauté des assurés
Le sujet dépasse le cas individuel. Un conducteur non assuré s’expose à des sanctions pénales et peut être condamné à rembourser sa vie durant les sommes engagées après un accident. Mais le coût rejaillit aussi sur l’ensemble des assurés, notamment via leur pouvoir d’achat, quand le Fonds de garantie prend le relais. La Matmut inscrit sa campagne dans la convention d’État 2023-2027 signée par les assureurs, qui les engage à lutter contre la non-assurance.
Pour Stéphane Muller, membre du comité exécutif du groupe en charge de la direction générale déléguée Assurances : « Ce sujet est encore trop ignoré et insuffisamment évoqué dans le débat public. C’est pourquoi la Matmut fait le choix d’une campagne de sensibilisation au ton volontairement accrocheur. […] En tant qu’assureur-préventeur, la Matmut est dans son rôle afin d’encourager à ne pas prendre de tels risques, pour soi et pour les autres, au volant. »
Un affichage massif et un volet trottinettes en septembre
Le dispositif se veut à la hauteur de l’ambition. Il combine une toile LED de 70 m² sur l’autoroute A1, 1 670 écrans numériques installés dans les stations-service d’une quinzaine de villes, 986 panneaux urbains disposés dans des zones à vitesse réduite, et un relais sur les réseaux sociaux durant l’été.
Le calendrier n’est pas neutre : la campagne cible les grands départs en vacances, quand le trafic culmine. En septembre, la Matmut ouvrira un second front sur un risque émergent, celui du défaut d’assurance des nouveaux véhicules électriques individuels comme les trottinettes.