Les cas d’utilisation abusive de véhicules de flotte ont bondi de 50 % en 2025, selon l’Observatoire Targa Telematics. Le spécialiste de la mobilité connectée déploie une solution fondée sur l’intelligence artificielle pour détecter les risques en amont et faciliter la récupération des véhicules.
Le vol de véhicules reste un fléau persistant en France. Selon le ministère de l’Intérieur, 125 200 véhicules ont été déclarés volés l’an dernier, en baisse de 9 % par rapport à 2024. Mais au-delà des chiffres bruts, c’est la nature même de la criminalité automobile qui se transforme : les modes opératoires deviennent plus sophistiqués, professionnalisés et internationalisés, portés par des réseaux criminels organisés.
Un phénomène retient particulièrement l’attention des gestionnaires de flotte : l’utilisation abusive de véhicules. Contrairement au vol classique, elle trouve souvent son origine dans un accès initialement légitime au véhicule. Le risque se développe ensuite progressivement, à travers des comportements non conformes, une utilisation prolongée ou des schémas d’exploitation inhabituels. Selon l’Observatoire Targa Telematics, ces situations ont augmenté de 50 % en 2025 et représentent désormais 40 % de l’ensemble des vols de véhicules en flotte, sur un échantillon de 10 000 cas analysés.
Une approche préventive plutôt que réactive
Pour répondre à cette menace, Targa Telematics, spécialiste de l’AIoT (Intelligence artificielle des objets) et des plateformes digitales pour la mobilité connectée, a développé Smart Vehicle Protector (SVP). Cette solution s’appuie sur l’intelligence artificielle, et notamment l’IA agentique, pour surveiller en continu chaque véhicule, corréler les signaux faibles (anomalies comportementales, dépassements des limites convenues, schémas d’utilisation incohérents) et prioriser les alertes à haut risque.
L’objectif est de permettre aux opérateurs d’intervenir avant qu’un détournement ne se transforme en perte définitive. Selon l’Observatoire Targa Telematics, lorsque le risque est identifié à un stade précoce, le taux de récupération des véhicules peut dépasser 90 %. Le dispositif s’appuie sur un réseau de centres de contrôle opérationnels 24 heures sur 24, sept jours sur sept, à travers l’Europe.
« Dans un contexte où la criminalité se professionnalise à grande vitesse, la capacité à à anticiper et à passer d’une gestion réactive des dommages à une protection proactive des actifs n’est plus une option, mais un choix stratégique », souligne Samia Arfaoui, Country Manager de Targa Telematics France.