L’olivier assurance dévoile une analyse nationale sur la fréquence des sinistres, révélant des écarts notables entre les territoires.
Sur la base de plus de 1,2 million de contrats d’assurance auto analysés entre 2022 et 2024, L’olivier assurance dresse un panorama inédit de la sinistralité automobile région par région. L’enquête met en lumière des écarts significatifs, offrant aux acteurs de l’assurance, de la prévention routière et de la gestion des risques des enseignements précieux pour adapter leurs politiques de tarification, d’accompagnement et de sensibilisation.
Cette étude exclut les bris de glace, les vols et les incendies pour se concentrer sur les sinistres impliquant la responsabilité ou non du conducteur. Elle repose sur un indice 100 correspondant à la moyenne nationale des déclarations de sinistres, permettant de comparer l’ensemble du territoire français sur une base homogène.
Des écarts territoriaux marqués dans la sinistralité automobile
En tête du classement figurent la Bretagne, le Limousin et la Bourgogne. Dans ces régions, les conducteurs se distinguent par une fréquence de sinistres inférieure de 9 à 11 % à la moyenne nationale. En Bretagne, par exemple, les assurés enregistrent une fréquence 11,4 % inférieure à la norme, traduisant un comportement routier plus prudent ou un environnement de conduite moins accidentogène.
À l’inverse, l’Île-de-France, la région Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) et le Nord-Pas-de-Calais affichent des taux supérieurs à la moyenne, avec des écarts pouvant atteindre +11 % en région francilienne. Ces données confirment la pression accrue dans les zones denses et fortement urbanisées, où le trafic, la multiplicité des usages et les infrastructures contribuent à une sinistralité plus élevée.
Un outil au service de la gestion du risque et de la tarification
Pour les assureurs, cette cartographie permet d’affiner leur compréhension des risques selon les territoires et d’adapter leurs stratégies, tant en matière d’innovation produit que d’accompagnement à la sécurité routière. Elle constitue également un levier pour ajuster les tarifs et promouvoir des actions de prévention ciblées, en cohérence avec les spécificités locales.
Dans une logique plus large d’innovation et de valorisation du patrimoine routier, cette analyse éclaire les enjeux régionaux liés à la mobilité et à la sinistralité automobile. Elle peut contribuer à une meilleure allocation des ressources dans les programmes de prévention et dans la conception des produits d’assurance sur mesure.