En 2025, 64 088 véhicules ont été déclarés volés en France, soit une baisse de 9 % par rapport à 2024. Une bonne nouvelle ? Pas si vite. Derrière cette diminution se cache une réalité plus inquiétante : le vol de véhicules se professionnalise et s’internationalise, porté par des réseaux criminels toujours plus organisés.
Quelques chiffres clés à retenir (2025)
- 64 088 véhicules volés (-9 % vs 2024)
- Toyota RAV4 V en tête du palmarès des voitures les plus volées
- 70 % des vols sans effraction visible (contre 80 % avec effraction en 2010)
- 40 % des voitures volées retrouvées (1/3 en moins d’une semaine)
- +14 % de vols d’engins de chantier et agricoles
- 3 départements concentrent 18 % des vols : Bouches-du-Rhône, Nord, Rhône.
France Assureurs et Argos, l’organisme professionnel affilié à la Fédération qui lutte contre le vol de véhicules, dévoilaient récemment leur Palmarès 2025 des véhicules volés.
Toyota RAV4, Hyundai Tucson : les stars (malgré elles) du palmarès
En 2025, la Toyota RAV4 V arrive en tête du classement, suivie par la Hyundai Tucson IV et la Toyota C-HR. Ces modèles, très demandés sur le marché de la revente, sont ciblés par des voleurs qui agissent souvent sur commande pour des acheteurs à l’étranger. À l’inverse, les véhicules haut de gamme et électriques, mieux sécurisés et moins faciles à écouler, sont moins touchés. Pourquoi ces modèles ?
- Demande forte à l’export, notamment en Europe de l’Est et en Afrique.
- Sécurisation insuffisante pour certains, malgré les progrès technologiques.
- Absence de véhicules électriques dans le top 10, en raison des difficultés de revente dans les pays où les infrastructures de recharge manquent.
Des méthodes de plus en plus sophistiquées
Fini le temps des vitres brisées et des pieds-de-biche : en 2025, 70 % des vols se font sans effraction visible. Les voleurs utilisent désormais des outils high-tech :
- Brouilleurs de signal pour empêcher la fermeture des portières.
- Relay attack : copie du signal de la clé à distance.
- Piratage de la prise OBD ou du Bus CAN pour démarrer le véhicule en moins de deux minutes.
- Outils disponibles sur le darknet (4 000 à 5 000 € l’équipement), réservés aux réseaux organisés.
Florence Lustman, présidente de France Assureurs, alerte : « Le vol de véhicules n’est plus un délit d’opportunité, mais une activité connexe de trafics plus larges (drogues, armes, cybercriminalité). »
Une géographie du vol très concentrée
14 départements concentrent plus de la moitié des vols, avec en tête :
- Bouches-du-Rhône (4 289 vols)
- Nord (3 381 vols)
- Rhône (2 524 vols)
Ces zones, proches des ports, des frontières et des grands axes, offrent des conditions logistiques idéales pour exfiltrer rapidement les véhicules vers l’étranger.
Engins de chantier et agricoles : la nouvelle cible
Alors que les vols de voitures et de deux-roues baissent (-17 % pour ces derniers), ceux des engins de chantier et agricoles explosent (+14 %). Pourquoi ?
- Pas d’immatriculation obligatoire, donc plus faciles à revendre.
- Demande internationale forte, notamment pour les GPS agricoles, très prisés.
La riposte des assureurs et des forces de l’ordre
Grâce à la collaboration entre Argos (l’organisme anti-vol des assureurs) et les forces de l’ordre, 40 % des voitures volées sont retrouvées, dont 1/3 en moins d’une semaine. Les outils mis en place :
- Plateforme Argos Tracking : géolocalisation en temps réel des véhicules volés.
- Formation de 4 000 policiers et gendarmes en 2025.
- Dialogue avec les constructeurs pour améliorer la sécurité dès la conception
La prévention reste la meilleure arme
Si les assureurs et les forces de l’ordre redoublent d’efforts, la vigilance de chacun est cruciale. « Le vol de véhicules n’est pas une fatalité, mais sa prévention est l’affaire de tous », rappelle Florence Lustman.